La nueva Saucony Kinvara 12 ejemplifica el "juego del gato y el ratón" como pocas zapatillas en el mercado: empieza sencilla, la van complicando, se vuelve más sencilla, empieza con una amortiguación balanceada, luego un poco más blanda, ahora un poco más firme. Todo eso no deja más que desesperación en el corredor popular al que le encanta una edición de la zapatilla y tiembla pensando en qué empeorará cuando la marca de turno se empecine en hacer la típica renovación anual. De cualquier manera, es curioso que una de sus mayores rivales la pueda encontrar en casa con el lanzamiento de la Endorphin Speed, si bien la Kinvara 12 se queda en los 4 mm de drop, no lleva placa de nailon ni tampoco el novedoso PWRRUNPB. A cambio, un precio más contenido y una sensación de zapatilla más convencional.
No es que se haya producido una revolución respecto a la edición anterior, la Kinvara 11, pero sí ciertos cambios que enfocan a la Kinvara 12 con un perfil más agresivo (más de zapatilla mixta) para una mejor respuesta a ritmos más rápidos. El corte superior es relativamente sencillo con algunos elementos termosellados que confieren una estructura más consistente, pero quizás lo que más llama la atención sea la combinación de colores estridentes, algo que cada vez es más decisivo en el proceso de compra. En cuanto a las novedades, la lengüeta está mejor resuelta y la rediseñada parte trasera permite una mayor sujeción sin olvidar la protección del aquiles, que tampoco es que sea muy pronunciada.
Aunque no hay cambio de materiales, estando compuesta la mediosuela enteramente del (hasta hace poco) compuesto estrella PWRRUN™, la Kinvara 12 destaca por una nueva geometría que busca transiciones más rápidas, con diseños específicos tanto en la parte delantera como en la trasera que incluso recuerdan a la imponente Adidas Ultra Boost 21. Haciendo gala del últimamente denostado concepto de minimalismo, la goma de la suela alcanza su mínima expresión con una presencia casi simbólica en las zonas donde se presupone mayor exposición al desgaste dejando el resto, en contacto prácticamente total con el suelo, con el mismo compuesto de la mediosuela. La configuración varía ligeramente si bien mantiene el diseño en flecha marca de la casa que mejora la flexibilidad. Ale, a correr.
