Asics Gel Nimbus 22

Sin duda la Asics Gel Nimbus 22 volverá a estar a la cabeza del segmento de zapatillas para correr con máxima amortiguación y mejor confort pese a lo elevado de su precio, señal de que los corredores confían en la marca para su compra. Sin embargo, algo se está moviendo en el segmento premium con zapatillas cada vez más ligeras que no renuncian a la máxima comodidad donde la Hoka One One Clifton 6 es la mayor exponente. Incluso rivales más "tradicionales" como la New Balance Fresh Foam 1080 v10 o la Nike Air Zoom Vomero 14 pesan un 10% menos que la Gel Nimbus 22 y buscan compuestos en la mediosuela con mayor reactividad. El corredor decide con su elección de compra.

No hay grandes cambios respecto a su predecesora Gel Nimbus 21, sino más bien una evolución. El corte superior es de doble capa y la novedad es el uso de monofilamentos para una mayor comodidad así como una mejora de la transpiración. El efecto visual es de una especie de ondas que comparten protagonismo con el clásico logo de la marca japonesa que, además de ofrecer una consistencia extra, conecta con los ojales centrales para un ajuste más personalizado, una solución similar a la empleada en su hermana para pronadores Gel Kayano 26. Como es esperable, tanto la lengüeta como la zona acolchada alrededor del collarín están bien mullidas para un confort a la altura de lo esperado.

Uno de los objetivos de la actual Gel Nimbus 22 es proporcionar una amortiguación un poco más suave y por ello se ha hecho más grande la unidad de Gel® incrustada en la parte trasera. Llama la atención el dibujo del exterior de la imponente mediosuela de FlyteFoam™, que no solamente cumple una función estética potenciada por unos colores difuminados, sino que también ayuda a mejorar el rendimiento tanto de la absorción de impacto como de la transición en la pisada. La suela sí que ha sufrido cambios significativos y hasta prescinde del clásico surco longitudinal (Guidance Line®) que era habitual en Asics y que todavía está presente en zapatillas como la Dynaflyte 4. Aunque el llamativo dibujo de la suela con grandes estrías de flexión pueda parecer disruptivo en cuanto a flexibilidad, en realidad hay prácticamente el mismo número de muescas en todos los extremos. La parte que sí ha sido liberada es la que ocupa la rediseñada pieza termoplástica (TRUSSTIC™) en la zona interior del mediopié.